驅(qū)動(dòng)式滾筒輸送機(jī)分別安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)車間缸體加工輸送線上,用于輸送發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,運(yùn)行效果良好。這種新型驅(qū)動(dòng)式
滾筒輸送機(jī)具有連續(xù)輸送和存儲(chǔ)兩種功能。
主參數(shù)及輸送原理
驅(qū)動(dòng)式滾筒輸送機(jī)長(zhǎng)度L分別為6240mm、5740mm、6740mm、5840mm,高度為1155mm,寬度為712mm,有效輸送寬度420mm,電動(dòng)機(jī)功率550W,輸送速度03m/8,輥?zhàn)娱g距150mm。輸送機(jī)布置示意圖見圖1,驅(qū)動(dòng)裝置10位于輸送輥?zhàn)拥南路?用傳動(dòng)鏈條8帶動(dòng)傳動(dòng)軸2端部的鏈輪9。聯(lián)軸器5將各段傳動(dòng)軸聯(lián)成一根貫穿輸送機(jī)全長(zhǎng)的傳動(dòng)軸,承載輥?zhàn)?的軸端支承在機(jī)架13的縱向橫梁U形槽中。傳動(dòng)帶4繞過緊套在傳動(dòng)軸上的尼龍?zhí)?和支承輥?zhàn)拥臏喜?參看圖2),帶動(dòng)支承輥?zhàn)有D(zhuǎn),每根傳動(dòng)帶由一個(gè)安裝在機(jī)架上的壓緊裝置6壓緊,保持傳動(dòng)帶的張力。限位裝置11安裝在輸送機(jī)端部的兩個(gè)非驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)?2之間,對(duì)輸送的件貨起暫時(shí)存儲(chǔ)作用。
滾筒輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)特種傳動(dòng)帶傳動(dòng)軸與輥?zhàn)娱g的傳動(dòng)使用了由聚氨酯制成的圓形斷面?zhèn)鲃?dòng)帶,斷面直徑為7mm。該傳動(dòng)帶強(qiáng)度高、耐磨、耐油、耐水、彈性好。更換傳動(dòng)帶時(shí),先松開壓緊裝置,將輥?zhàn)右欢颂?卸下套在輥?zhàn)由系呐f傳動(dòng)帶,套上新帶,然后將傳動(dòng)軸兩端的聯(lián)軸器和軸承座松開,取出套在通軸上的舊傳動(dòng)帶。套上新帶,重新裝上聯(lián)軸器和軸承座。
(2)通軸傳動(dòng)(見圖3)傳動(dòng)軸1由兩端軸承座2支承,尼龍?zhí)?按等間距套裝在傳動(dòng)軸1上。用熱裝法安裝,使尼龍?zhí)着c傳動(dòng)軸之間有足夠的摩擦力,防止運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱后尼龍?zhí)着c傳動(dòng)軸間打滑,并用螺釘4將尼龍?zhí)坠潭ㄔ趥鲃?dòng)軸上。
(3)壓緊裝置參看圖4,該裝置用兩個(gè)調(diào)節(jié)螺母1固定在機(jī)架上,銷軸4將壓緊輪3和螺桿架2聯(lián)成一體,由螺母1調(diào)整壓緊輪3對(duì)傳動(dòng)帶的壓緊力。
(4)限位裝置為使工件能暫時(shí)停留在滾筒輸送機(jī)上,在機(jī)架的卸載端裝有限位裝置(圖5)。其動(dòng)作原理為:當(dāng)需要工件進(jìn)入下道工序時(shí),由操作人員按下手柄8,細(xì)鋼絲繩7牽動(dòng)拉桿5,使支座2連同非驅(qū)動(dòng)輥?zhàn)?下移工件通過。操作人員松開手柄8,由于彈簧3作用,支座2和輥?zhàn)?自動(dòng)復(fù)位,阻止不需要進(jìn)入下道工序的工件通過。
(5)承載輥?zhàn)映休d輥?zhàn)拥慕Y(jié)構(gòu)與普通帶式輸送機(jī)的輥?zhàn)踊鞠嗤?只是在一端開有用于傳動(dòng)帶的溝槽(見圖6)。
設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題
(1)輥?zhàn)娱g距為了保證工件平穩(wěn)運(yùn)行,必須使工件底面或托盤始終與4個(gè)以上的輥?zhàn)咏佑|
(2)輥道有效寬度沿輥道一側(cè)的傳動(dòng)帶上方設(shè)有一條通長(zhǎng)的蓋板,防止雜物落入傳動(dòng)溝槽,所以輥道有效寬度比輥?zhàn)娱L(zhǎng)度約小100mm(圖6)
(3)導(dǎo)向邊高度(見圖6)由于制造及安裝誤差,可能導(dǎo)致輥?zhàn)虞S與機(jī)架中心線不垂直,工件在輸送過程中產(chǎn)生偏斜,甚至中途掉下,所以機(jī)架上的導(dǎo)向邊應(yīng)高出輥?zhàn)虞斔兔?0~15mm,導(dǎo)向邊既支承承載輥?zhàn)?又作為導(dǎo)向用。